Aktuality

Už za necelý rok a půl vstoupí v platnost zákaz provozování neekologických kotlů, které splňují maximálně druhou emisní třídu. Jde zejména o kotle na tuhá paliva vyrobené před rokem 2000. Pokud někdo bude chtít v takovém kotli topit i po září 2022, hrozí mu sankce ve výši až 50 tisíc korun. Tak praví litera zákona.
 

7. 5. 2021

„Nerozumím tomu, proč bychom se měli přestat zabývat dalším vývojem spalovacích motorů,“ říká v rozhovoru pro časopis MED Miroslav Dvořák, spolumajitel a předseda představenstva jihočeské skupiny MOTOR JIKOV GROUP. Připomíná, že spalovací motory i do budoucna najdou uplatnění v hybridních autech, která výrazně přispívají ke snižování emisí. Miroslav Dvořák je také viceprezidentem Sdružení automobilového průmyslu ČR a předsedou představenstva Jihočeské hospodářské komory.

7. 5. 2021

Hlavní město zvažuje, že by od soukromého majitele koupilo bioplynovou stanici ve středočeských Přibyšicích, kam nyní vyváží odpad z gastronomických provozů. Zároveň je ve hře stavba vlastní stanice na pozemcích u spalovny v Malešicích, v úvahu by připadal i nákup jiné stanice ve středních Čechách a její úprava pro potřeby města. ČTK a Deníku to dnes řekl primátorův náměstek Petr Hlubuček (STAN). Dodal, že Pražské služby dostaly za úkol zpracovat analýzu různých variant pořízení stanice.

6. 5. 2021

V roce 2020 nebyla vyhlášena jediná smogová situace. Během pandemie došlo k omezení průmyslu a dopravy, narostla ale intenzita vytápění. Pomohlo větší využívání plynu.

5. 5. 2021

Oxid uhličitý chtějí odborníci úkryt pod zem do ropného vrtu na jihu Moravy. „Problémový“ plyn spojený zejména se skleníkovým efektem, by takto mohly skladovat například teplárny. Následně ho bude možné využít třeba jako palivo nebo v potravinářství.
 

3. 5. 2021

České firmy mají velký zájem o biometan. S jeho pomocí chtějí snížit své emise skleníkových plynů. S biometanem se ale počítá zejména v dopravě.

30. 4. 2021

Dopravní podnik Karlovy Vary (DPKV) pokračuje i v letošním roce s obnovou vozového parku. Díky získání finančních prostředků z dotačního titulu IPRÚ ve výši 85 % je tak možné i letos zařadit do provozu nové nízkopodlažní autobusy s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG). Jedná se o 3 vozy značky Iveco Crossway LE CNG, tedy klasické linkové autobusy se dvěma dveřmi.

30. 4. 2021

Už rok mají poslanci na stole návrh, jak nastavit podporu obnovitelných zdrojů. Pokud však novela zákona spadne pod stůl, doplatí na to mimo jiné teplárny. Koncem tohoto roku by jim totiž skončila veškerá provozní podpora. A teplárny by pak měly na výběr z několika nepříjemných možností: vyrábět se ztrátou, zavřít, nebo zdražit.
 

28. 4. 2021

  • V roce 2020 nebyla v ČR vyhlášena jediná smogová situace
  • Pomohly kotlíkové dotace, jejich pokračování se ale může minout účinkem
  • Na výměnu stovek tisíc starých kotlů nemusí být dostatek času, peněz ani odborníků
     

V roce 2020 nebyla v ČR vůbec poprvé vyhlášena žádná smogová situace. Vyplývá to z dostupných statistik Českého hydrometeorologického ústavu za posledních sedm let. Ještě v roce 2019 jich přitom bylo vyhlášeno třináct. 
Počet smogových situací meziročně klesá od roku 2017 z tehdejších 58 až na nulu v roce 2020.
 

27. 4. 2021

Plynaři zažívají dobré období, a to i navzdory ambiciózním klimatickým cílům, které si Západ klade. Podle Martina Pacovského z Pražské plynárenské a. s. je potenciálně dražší plyn cena za to, že budeme dýchat čistší vzduch. „Budoucnost zemního plynu není vůbec špatná, jeho spotřeba v následujících deseti letech poroste,“ říká v rozhovoru pro iDNES.cz
 

26. 4. 2021

Doba vodíková pomalými krůčky přichází i do Česka. Energetický podnik Energoaqua má v plánu umístit v bývalé Tesle v Rožnově pod Radhoštěm zařízení na výrobu vodíku parní reformací zemního plynu. Roční objem podukce má dosahovat dvou milionů metrů krychlových, což je 187 tun vodíku ročně. Bližší informace k projektu zatím investor nechce sdělovat.

23. 4. 2021

V okamžiku, kdy si vybíráte nový vůz, je dobré si všímat toho, jaký využívá pohon, respektive na jaký druh paliva jezdí. Klasické benzínové a naftové motory jsou dnes na velkém ústupu, neboť začínají být nevyhovující především z hlediska ekologie. Jednu z možných alternativ představují auta na CNG.

22. 4. 2021

Indie by mohla v příštích 15 až 20 letech zažít rozmach ve využívání vodíku, který by mohl být přimícháván do plynárenské soustavy či do stlačeného zemního plynu (CNG) pro pohon vozidel. Na čtvrteční virtuální konferenci "Hydrogen Economy: New Delhi Dialogue - 2021" to podle zahraničního serveru Platts uvedl prezident indické vodíkové asociace R. K. Malhotra.

19. 4. 2021

  • Nejvíce emisí CO2 za rok vyprodukuje benzínový motor
  • Elektromobil je v našem energetickém mixu podobný jako auto na CNG
  • Elektřina ze solárního zdroje je nejekologičtější způsob paliva

Elektrická vozidla jsou pro klima lepší než klasická auta spalující fosilní paliva. Emise výfukových plynů, zejména pak emise oxidu uhličitého, jsou jedním z hlavních témat současnosti. Podle jejich hodnoty se i mění výrobní cykly a nastavení legislativy z pohledu EU. Pojďme se tedy podívat přesně kolik a který typ pohonů vypouští látek CO2 do ovzduší.

16. 4. 2021

V Česku stále přes 300 tisíc domácností využívá uhlí pro lokální vytápění. Čtyři z deseti českých domácností jsou pak vytápěny ze systému zásobování teplem, přičemž 60 % tepla je vyrobeno na bázi uhlí. Odborníci z Fakulty elektrotechnické ČVUT v Praze navrhují, jak se škodlivých emisí zbavit, kolik to bude stát a jak investovat.

15. 4. 2021

Chorvatský předseda vlády Andrej Plenković slavnostně otevřel nový terminál na zkapalněný zemní plyn (LNG) u ostrova Krk. Jeho výstavbu a plynovod zajišťující připojení k chorvatské přepravní soustavě podpořila Evropská unie 124 miliony eur.

14. 4. 2021

Zelená budoucnost znamená konec fosilních paliv – ropy, uhlí a zemního plynu. Přesto by se právě plyn měl stát hlavním zdrojem energie v Česku. Jak je to možné?

14. 4. 2021

Auta poháněná stlačeným zemním plynem (CNG) byla dlouhou dobu doménou taxikářů a firem. Jezdila za hubičku, ale kvůli vysokému příplatku oproti benzinové variantě s nimi člověk musel najet spoustu kilometrů, aby se mu vyšší počáteční investice vrátila. Jen málokdy to tak bylo něco pro běžné zákazníky z řad soukromníků. Teď se to však s vozy, jako je třeba plynová Škoda Kamiq, mění.

13. 4. 2021

Bioplynovou stanici Rapotín uvedla společnost IS Environment SE do provozu v roce 2015. Tedy v době, kdy již elektřina z bioplynu neměla dotační podporu. Dodávat biometan do plynárenské sítě začala naopak ještě před tím, než byla podpora bioplynu vůbec zvažována. Projekt Rapotín by tak vlastně neměl mít šanci na úspěch. Přesto je úspěšný a stal se vzorem k následování.

9. 4. 2021

Předpokládám, že jako každý správný akcionář nás i Praha bude tlačit do maximální výplaty dividendy, říká šéf Pražské plynárenské Martin Pacovský.

9. 4. 2021