Aktuality

Energetický průmysl si přeje, aby si politici pamatovali, že zemní plyn může a měl by být součástí mixu při řešení změny klimatu.

11. 3. 2021

V Ostravě na bývalé uhelné haldě Hrabůvka vyroste vodíkové město budoucnosti. Technologie založené na vodíku podporuje i Moravskoslezský kraj.

10. 3. 2021

Zemní plyn LNG by měl podle plánů Evropské unie získat významný podíl jako palivo v silniční dopravě. Mezi provozovatele LNG čerpacích stanice patří i český Eurowag, který zajišťuje služby pro silniční nákladní dopravce v Evropě. Firma oznámila uzavření dohody s významným nizozemským provozovatelem Pitpoint.LNG a rozšíření své sítě o tři nové LNG stanice v Belgii a Nizozemsku.

9. 3. 2021

Česko loni zažilo co do kvality ovzduší výjimečně dobrý rok. Podle odborníků je to zásluhou hlavně meteorologických podmínek, dlouhodobě se ale kvalita ovzduší zlepšuje i díky obměně starých kotlů na tuhá paliva. Ty totiž představují jeden z největších zdrojů rakovinotvorných látek i zdraví nebezpečných prachových částic. Na výměnu nejvíce škodlivých kotlů zbývá už jen rok a půl, přitom v provozu jich je stále přes 300 tisíc.

8. 3. 2021

Energy financial group (EFG) a její bioplynová stanice EFG Rapotín BPS zahájili spolupráci s městem Šumperk. Občané budou nově moci třídit gastroodpad, tedy zejména zbytky z kuchyně a prošlé potraviny, do sběrných nádob, ze kterých následně poputuje do nedaleké bioplynky k dalšímu zpracování na zelenou elektřinu, teplo a biometan. Šumperk chce tímto způsobem řešit narůstající množství skládkovaného odpadu a umožnit jeho efektivnější třídění.

5. 3. 2021

Podle energetických kritérií vnímá Evropa Česko jako špinavou zemi. Sice ne tak špinavou jako Polsko, ale s podílem uhlí na výrobě tepla a elektřiny okolo 50 procent mu patří druhá příčka od konce. Navzdory tomuto českému lpění na tradičním přírodním zdroji konec spalování této suroviny se i zde neúprosně blíží.

3. 3. 2021

Moravskoslezský kraj chystá vyhlášení tendru na dopravce, který zajistí veřejnou dopravu v části regionu vozidly s vodíkovým pohonem. Chce, aby od roku 2023 jezdily autobusy na vodík na Havířovsku.
 

3. 3. 2021

O bioplynu jsme už slyšeli. Má ale reálnou šanci, že se jeho použití bude rozrůstat? A tipnete si, kolik je u nás provozoven, které bioplyn produkují? Zeptali jsme se odborníka a jeho odpovědi vás možná překvapí.

2. 3. 2021

Už 40 % vozů skupiny GasNet, největšího českého plynárenského distributora, jezdí na stlačený zemní plyn (CNG), který má oproti benzinu nebo naftě výrazně nižší emisní stopu i hospodárnější provoz. Nyní pokryje spotřebu těchto automobilů biometan (bioCNG), který se vyrábí z biologicky rozložitelného odpadu. Znamená to úsporu nejméně 1 356 tun emisí CO2.

23. 2. 2021

V Česku roste zájem o osobní auta na elektřinu. Majitele neodrazuje podstatně vyšší pořizovací cena než třeba u aut na stlačený plyn, ani nejistota ohledně životnosti baterií. „Je to do značné míry dáno i tlakem z Evropské unie, protože EU neuznává zemní plyn jako přínos pro životní prostředí,“ vysvětluje novinář a redaktor serveru Autoweek.cz Vladimír Rybecký. Naopak zájem o plyn roste mezi autobusovými a nákladními dopravci.

22. 2. 2021

Evropa chce vyčistit vzduch, a proto hledá cesty, jak skončit se spalováním fosilních paliv. Nejprve přijde na řadu uhlí a postupně i zemní plyn a produkty z ropy. Bude to sice ještě trvat dlouho, ale už teď se hledají alternativy, které by mohly zemní plyn v trubkách jednou nahradit. Často se mluví o vodíku, podle plynařů však může být cestou spíše syntetický metan nebo biometan.

19. 2. 2021

Český lídr distribuce plynu GasNet dodal loni odběratelům svými plynovody 6,77 mld. m3 plynu. To je o 144 mil. m3 (2,22 %) více než v roce 2019. Plynaři se navíc potýkali se ztíženými podmínkami kvůli covidu. Pohotovostní technici museli několikrát zasahovat v biologických ochranných oděvech – celkový počet všech jejich zásahů se loni vyšplhal na 18 399.

18. 2. 2021

  • Plynárenství se připravuje na přechod na zelené plyny
  • Syntetický metan nabízí levnější cestu k dosažení klimatické neutrality 

Praha 18. února 2021 – Stovky miliard korun na investicích do úprav přepravní a distribuční plynárenské soustavy, zásobníků plynu, domovních rozvodů a také koncových spotřebičů. Nevyhnutelné náklady spojené s náhradou zemního plynu vodíkem by mohl ušetřit syntetický metan. Ten je svým složením prakticky totožný se zemním plynem a jeho využívání v rámci stávající infrastruktury by bylo podle odborníků, které oslovil Český plynárenský svaz (ČPS), možné bez jakékoli její úpravy. 
 

18. 2. 2021

Výběr paliva je často dán mírou zájmu zákazníka o životní prostředí. Pro švédského dopravce Skänninge Godstransporter byla volba zřejmá, protože jeho hlavní zákazník Toyota Material Handling Manufacturing Sweden přešel v rámci své výroby na bioplyn.

17. 2. 2021

Energetická chudoba není zdaleka problém jen mytizovaného třetího světa. Tři sta tisíc obyvatel Česka si ve svém bytě nemůže dostatečně zatopit, hlavně proto, že na to nemají peníze, říkají nová čísla Eurostatu. Energetickou chudobou trpí zvláště důchodci, ale problém je to dlouhodobý, i když se situace u nás lepší.

17. 2. 2021

Ruská plynárenská společnost Gazprom počítá se spuštěním nového plynovodu Nord Stream 2 v letošním roce, a to navzdory sankcím ze strany Spojených států. S odvoláním na prezentaci podniku o tom dnes informovala agentura RIA. Plynovod má přivádět zemní plyn z Ruska do Německa po dně Baltského moře.

16. 2. 2021

Otázka ochrany životního prostředí nabývá společně s postupujícími klimatickými změnami na významu. Aby však odpovědné osoby mohly dělat fundovaná rozhodnutí, je třeba nejdříve zmapovat současnou situaci. Na řadu tak přichází sčítání lidu.

16. 2. 2021

Na Ostravsku umírají lidé kvůli špatnému ovzduší asi o dva roky dřív, než kdyby žili jinde. To uvádějí odborníci na životní prostředí v návaznosti na nedávnou studii z časopisu Lancet. Podle primátora Ostravy Tomáše Macury (ANO) to má více příčin. „Na Ostravsku máme více než dvousetletou kontinuální průmyslovou tradici, také jde o vliv dopravy nebo lokálních topenišť,“ uvedl v pořadu Souvislosti Plus.

15. 2. 2021

Začíná přituhovat a motoristé by měli být důkladně připraveni na zimu. Kromě klasické údržby, jakou je například doplnění zimní směsi do ostřikovačů nebo prověření stavu autobaterie, je třeba se zaměřit i na palivo. Obvyklým problémem je zamrzající nafta, se kterou mohou nastat potíže již při −7 °C. Speciální zimní směs je nutné natankovat též do LPG vozů. Dokonce i benzín musí mít v zimním provozu odlišné parametry. Jediné palivo, které má stálé složení i parametry, je CNG.

15. 2. 2021

Po Škodě Octavia G-Tec, Volkswagenu Golf TGI či Audi A3 g-tron se své varianty s pohonem na zemní plyn dočkal také poslední zástupce nového vrhu modelů nižší střední třídy koncernu VW, Seat Leon.

12. 2. 2021